アメリカズカップ／第11日／ルイヴィトンカップ・セミファイナル

レース前の風速は13.9から16.4ノットでレースができるコンデションに戻り、ルィヴィトンカップ・セミファイナル戦がスタートしましたが、今日もドラマが起こりました。

＜レース1＞ Emirates Team NZ (o) vs Land Rover BAR (途中棄権）

スタート前のエリアで両チームの駆け引きがあり、ニュージーランドが若干先にスタートしましたが、イギリスもリード差を広げることなく、ニュージーランドの後に続きます。

マーク1の時点で、ニュージーランドのスピードは最高44ノット出てスピード感のあるスタートでした。

第2ゲートまで両チームのリード差はそれほど大きくなく、接戦になるのか期待させられる状況でした。

第2ゲートをそれぞれが周り、第３レグに入ったところで、急にイギリス艇が減速してしまいます。

原因はこの時です。

イギリスのSir Ben Ainslieのコメントによると、この時に、何かが壊れたクラッシュ音が聞こえたということ。

ウィングセールのコントロール部分が破損したようです。

イギリスチームは、この時点で審判団にレースリタイアを宣言。

応急処置も試されたようですが、処置も間に合わないと判断されイギリス艇がレースから引き上げることに。

これで、レースは決まってしまい、ニュージーランドの勝利になりました。

＜レース1＞ SoftBank Team Japan (o) vs Artemis Racing (x)

日本チームには、笠谷選手が乗船していました。

スウェーデンと日本の厳しい駆け引きが、スタート前エリアでありましたが、ほぼ同時のスタート。

スウェーデンはスピードを上げて、マーク1を先行しますが、第２レグですぐに日本も追いつき、スウェーデンとの接戦が始まります。

第３レグで日本がリード。第５レグでスウェーデンが100m以下にリードを縮めるものの、このレースでは日本の方がフライタイム率も高く、日本は再びリードを広げ、そのままレースは日本の勝利になりました。

＜レース２＞ Emirates Team NZ(o) vs Land Rover BAR (棄権）

前のレースでウィングセールに、深刻な破損を受けたイギリスチームは、修理のためにヨットをドックに戻すことに。

同じころ、レース開始時間になったため、ニュージーランドが単独でスタートし、そのままレースコースを単独で進行し、このレースはニュージーランドの勝利に。

＜レース2＞ SoftBank Team Japan (x) vs Artemis Racing (o)

スタートは両チームほぼ同時で、すぐに日本がリードします。

第３レグで、スウェーデンがリードを70メートル以下まで縮めますが、すぐに日本を捉えることに苦労します。

第４レグでは、日本チームがノーズダイブし、バランスを崩したスキッパーのDean Barkerが移動中にヨットのトランポリン部分で転んでしまうシーンも。

第５レグでも、リード争いがあり、一旦日本がリード。

第5ゲートで、スウェーデンが再びリードし、そのままゴールでスウェーデンの1勝。

日本もスウェーデンも1勝１敗で締めくくりました。

＜総合成績＞

Emirates Team NZ : R1(o) / R2 (o) : 2勝

Land Rover BAR : R1 (x) / R2 (x) : 0勝

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SoftBank Team Japan : R1(o) / R2(x) :1勝

Artemis Racing : R1(x) / R2(o) : 1勝

それではまた！

もっとアメリカズカップ！